重型FFS包装膜的发展历程

　　FFS重载膜的发展历程

　　FFS重载膜起源于上世纪90年代。它开始是单层薄膜结构。原料主要为LDPE。为了达到相应的机械强度，薄膜厚度达到200米。到20世纪90年代末，三层吹膜设备得到了广泛的应用，特别是出现了线性聚乙烯，重负荷包装膜厚度减少到160~180 m。随着新材料的引入，特别是mLLDPE的出现，在重包装膜的配方中加入了更多的茂金属聚乙烯，大大提高了膜的力学性能，使重包装膜向更薄的方向发展。在欧美国家，三层重封层厚度减少到约120 m，大大降低了原材料和能源的消耗。

　　FFS重载膜从Z初的单层共挤工艺发展到三层共挤工艺，随着三层共挤技术的不断普及，市场充分认识到了多层共挤工艺的技术优势。随着原料厂家的发展，原料具有不同的功能，下游厂家对薄膜产品的要求也越来越高(如热封、印花、硬度、光滑度等)，各种原料在挤出机中掺混挤出现象普遍存在。虽然不同的原材料有各自的优点，但在挤出机中混合和挤压各种材料会导致一些原材料的优点不能充分发挥，甚至会降低材料的性能;在同一挤出机中，很难避免塑化不良和结晶点差的问题。材料等级的过度选择，使得三层共挤PE薄膜回到了各种原材料混合的时代。

　　为了解决这一突出矛盾，自2010年起，出现了“POD无阻挡五层聚烯烃共挤技术”，用于提高薄膜产品的性能，提高生产效率，降低成本。因此，业内有一种说法:五层共挤POD技术的出现与三层共挤取代单层吹膜的影响是一样的。